1. Si se juzga la cantidad de aceite cuando el motor está funcionando, la diferencia entre la cantidad real de aceite y la cantidad real de aceite es relativamente grande. Se recomienda medir la cantidad de aceite y agregar una cantidad adecuada de aceite lubricante para motor de engranaje helicoidal cuando el motor de engranaje de CC deja de funcionar.
2. El fabricante generalmente tiene un manual para especificar la cantidad de aceite del motor de velocidad helicoidal, y la cantidad de aceite se agrega a la posición 2/3 de la ventana de aceite.
3. Estos datos están en el estado de apagado, no agregue aceite lubricante cuando el motor de engranaje helicoidal esté funcionando. Porque durante el funcionamiento del motorreductor, los engranajes internos o el engranaje helicoidal impulsan el aceite lubricante interno para que funcionen juntos. Si se juzga el nivel de aceite del motorreductor de CC con engranaje helicoidal en este caso, puede estar lleno o bajo. A 2/3 de la ventana de aceite, es posible que incluso no quede aceite lubricante.
4. Cuando el nuevo motorreductor de CC está en uso, debe reemplazarse con aceite nuevo después de 300 horas de funcionamiento continuo, y el aceite debe cambiarse cada 2500 horas a partir de entonces, pero la calidad del aceite debe verificarse regularmente durante usar. El envejecimiento y el deterioro deben ser reemplazados en cualquier momento.
5. El aceite para engranajes de la marca y número fijos se debe usar para el motor de engranajes de CC, y no se deben mezclar diferentes marcas, números o tipos de aceites. Durante el cambio de aceite, primero se debe limpiar el interior del reductor y luego se debe inyectar aceite nuevo.
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