El principio de funcionamiento del motor CC sin escobillas (motor BLDC) se basa en la inducción electromagnética y el control electrónico. Consta de un imán fijo (llamado imán permanente) y una bobina giratoria (llamada rotor). La bobina del rotor genera un campo magnético a través de la corriente, mientras que el imán permanente genera un campo magnético constante.
El control de los motores BLDC se realiza mediante dispositivos electrónicos, normalmente mediante un controlador o controlador electrónico. El controlador electrónico controla la dirección y la magnitud de la corriente basándose en la información proporcionada por sensores, como la posición y la velocidad del rotor.
El proceso de trabajo del motor BLDC se puede dividir en tres etapas: excitación, conducción y frenado.
Durante la fase de excitación, el controlador electrónico determina qué bobina debe activarse en función de la información de retroalimentación de la posición del rotor. Activa la bobina correspondiente dando la dirección y magnitud de la corriente para generar un campo magnético.
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