De acuerdo con diferentes especificaciones, debido a que la corriente del reductor y el rendimiento real del motor de CC después del reemplazo no están claros, el par del motor de CC no es muy diferente. Teniendo en cuenta el principio de ahorro energético, después de sustituir el reductor, se espera que no se supere la potencia nominal del motor.
¿Cómo calculan los diseñadores el par de un motor de CC?
Si planeamos utilizar un motor de CC en el proyecto, debemos calcular el par del motor de CC que debe ponerse en uso al comienzo del proyecto. Entonces, ¿existe alguna fórmula específica para calcular el par del motor?
1. Comprenda el par, la velocidad de salida y el coeficiente de uso del reductor, y determine la potencia del motor requerida por el motor de CC de la serie Z de la siguiente manera:
Potencia del motor=par ÷ 9550 × revoluciones de la potencia del motor ÷ relación de velocidad ÷ tasa de utilización.
2. Comprenda la relación de potencia, la relación de velocidad y el coeficiente de uso del motor de CC, y determine la siguiente fórmula para reducir el par:
Par de desaceleración=9550 × potencia del motor ÷ revoluciones de la potencia del motor × relación de velocidad × tasa de utilización.
De acuerdo con diferentes especificaciones, dado que la corriente del reductor y el rendimiento real del motor de CC después del reemplazo no están claros, el par del motor de CC de la serie Z no es muy diferente. Teniendo en cuenta el principio de ahorro energético, después de sustituir el reductor, se espera que no se supere la potencia nominal del motor.
Motor de CC de tamaño mediano: la altura central es de 355-710 mm, que es una variedad de motor de CC de tamaño mediano recientemente desarrollada por Xi' un motor Sima después de la finalización del desarrollo del motor de CC pequeño Z4. El rendimiento, las dimensiones generales de instalación y los requisitos técnicos de esta serie de motores están en línea con las normas JB / T9577-1999 y las normas internacionales IEC. Las dimensiones mecánicas y las tolerancias de los motores están en línea con las normas ISO.
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