Al reparar un motor de CC, el personal de mantenimiento debe alinear la tolerancia del anillo exterior del rodamiento con la cubierta del extremo. La precarga soporta el límite inferior del rango de tolerancia y no quiere alcanzar el límite superior, lo que reduce el diámetro de la cámara del rodamiento y aumenta la fricción con el anillo exterior del rodamiento.
¿Cuáles son las razones del apriete excesivo de los cojinetes del motor de CC?
Los cojinetes del motor de CC no deben estar demasiado apretados, entonces, ¿realmente comprende la razón por la que los cojinetes del motor de CC están demasiado apretados? Al reparar un motor de CC, el personal de mantenimiento debe alinear la tolerancia del anillo exterior del rodamiento con la cubierta del extremo. La precarga soporta el límite inferior del rango de tolerancia y no quiere alcanzar el límite superior, lo que reduce el diámetro de la cámara del rodamiento y aumenta la fricción con el anillo exterior del rodamiento.
El taller de reparación debe reducir completamente la tolerancia máxima a interferencias. Si no conoce los beneficios del soporte del motor de CC para reducir el ruido, por ejemplo, al desmontar el rodamiento del motor de CC, descubrí que el anillo exterior del rodamiento y la tapa del extremo encajan bien. No entendió que el rodamiento está demasiado flojo, por lo que puede rellenar la piel de cobre, perforar orificios o incluso reemplazar la cubierta del extremo o el rodamiento, y aumentar el diámetro del anillo exterior para resolver este problema. El método más común es ensanchar el casquillo del cojinete de la tapa del extremo y luego insertar el manguito para hacer que el cojinete de la tapa del extremo esté firmemente asentado con el casquillo del cojinete. Como resultado, se reparó el motor de CC de la serie Z. Aumento del ruido de los rodamientos, calentamiento de los rodamientos y otros fenómenos indeseables. El rodamiento está sobrecalentado, la grasa se extrae, no hay aceite lubricante en la pista del rodamiento (superficie de trabajo del rodamiento) y el rodamiento se sobrecalienta y falla.
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